För att använda en däcktrycksmätare, rikta in mätarens mätskåra med däckventilskaftet och tryck till ordentligt. Mätarens nål kommer att avböjas, vilket indikerar däckets lufttryck. Alternativt kommer mätarens skaft att tryckas ut av lufttrycket, vilket indikerar däckets lufttryck.
1. Vinkeln mellan mätarens mittlinje och mätarens axel ska vara 90 grader -180 grader . Skalan ska vara en kvadrat med ett intervall på 0,07 WPa-0,4 WPa. Innan du läser, knacka försiktigt på mätarens hölje eller glas med fingret för att eliminera friktion i transmissionsmekanismen.
2. Observera tills nålen och spegelpekaren överlappar varandra. Värdet som anges av nålen är det angivna trycket, exakt med en decimal. Läs temperaturen som visas på tryckmätaren med en decimal.
3. Rikta in mätarens mätskåra med däckets ventilskaft och tryck till ordentligt. Vid denna tidpunkt kommer däcktrycksmätarnålen att avböjas, vilket indikerar däckets lufttryck. Alternativt kommer manometerstammen att tryckas ut av lufttrycket, och värdet som visas på stammen är däckets lufttryck. Ju högre tryck inuti däcket, desto mer böjer nålen.
Obs: Om ditt fordon behöver blåsas upp kan du göra det själv om du har en pump. Om inte ska du gå till närmaste däckverkstad. Det är bäst att välja en däckpumpspunkt högst 1,6 km bort. Detta beror på att däcktrycket förblir korrekt efter att bilen har stått stilla i 4 timmar och kört inom 1,6 km. Om avståndet överstiger 1,6 km, tillsätt 5 % mer luft vid uppblåsning. Enligt relevant information är det idealiska standarddäcktrycket för vanliga bilar 2,5 kg för framhjulen och 2,7 kg för bakhjulen på vintern och 2,3 kg för framhjulen och 2,5 kg för bakhjulen på sommaren. Detta garanterar säker körning och komfort samtidigt som bränsleförbrukningen minimeras.
